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　　连日来，在金华铁路枢纽扩容改造工程雅畈编组站施工现场，机器轰鸣、车辆穿梭，这座21世纪以来全国在建的最大编组站正拔地而起。

　　作为金华国际陆港枢纽建设的战略性工程，雅畈编组站全长6340.17米，占地约2463亩，总投资约16亿元，规模为三级五场，设72条作业线。项目建成后，将大幅提升金华铁路场站解编能力，优化浙江区域路网，助力金华形成“客内货外”交通新格局，并深度融入“一带一路”和长三角一体化发展。

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　　据中铁上海工程局集团金华铁路枢纽三标一工区路基段技术主管田峰介绍，今年3月底，项目21个涵洞全部完工，标志着雅畈编组站地下工程全面收官。目前，路基填筑已完成240万方，占总量的30%，路基附属工程同步推进，预计年底完成路基主体填筑。面对雨季挑战，施工团队采取分区分段填筑、修筑临时排水沟等措施，并利用节假日抢抓工期，确保工程按计划推进。

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　　值得一提的是，雅畈编组站的建设充分运用了多项高新技术，展现出铁路建设领域的创新力量。

　　框架桥涵一体化浇筑台车施工工艺通过液压系统控制台车运动，实现模板整体移动，具有机械化程度高、施工进度快、施工质量高、节约成本、安全可靠等优点；

　　水沟一体化施工工艺利用滑模机和寻线功能，实现水沟排水坡智能控制及底板侧墙一体成型，减少模板和人工投入，提高施工效率和产品质量；

　　路基智能化施工涵盖无人碾压、连续压实和压实度智能检测，借助传感器、北斗定位系统和智能检测机器人，实现路基施工的智能化、高效化；

　　BIM建模技术全面覆盖多个专业领域，模型精度达LOD350以上，为项目施工提供精准指导；

　　无人机航测技术采集现场原始地形，叠加BIM模型，为施工进展提供可视化分析工具，还能实现测量、土方算量等工程量测算；开展大型铁路编组站土石方数智化综合施工技术研究，解决大量土石方施工中的资源智能调度问题，实现施工进度可视化智能控制，提升铁路建设质量和效率。

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　　金华铁路枢纽扩容工程是列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》等国家规划的实施类重大工程，雅畈编组站作为其中的核心技术作业站，建成后将显著增强浙中及长三角南翼铁路货运时效性和可靠性，成为中欧班列华东地区的集结中心，助推“一带一路”共建国家高质量发展和中亚五国进出口贸易发展。

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　　目前，项目路基工程预计2026年4月完成，整体计划于2027年11月投用。在不久的将来，这座现代化、智能化的编组站将为金华及长三角高质量发展注入新动能。