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　　金华至建德高速铁路，兰溪至建德段(以下简称金建高铁兰建段)，即将开通运营。新建兰溪东站，就要和大家见面了！

　　兰溪东站位于浙江省兰溪市云山街道，站型为线侧平式，采用"平进平出与地道下进下出"的流线方式，站房建筑面积约9999平方米，最高聚集人数1500人，站场规模为3台7线。

实景图

　　站房屋盖连绵起伏，如山峦叠翠，似水波荡漾，宛若一幅徐徐展开的山水画卷。整体造型错落有致、层次分明，于活泼大方中透出灵秀多姿。这一造型巧妙隐喻兰溪的山水意境，与城市温润秀美的性格深度契合，进一步强化了独特的地域符号。在材质与色彩上，木色与白色金属铝板双色搭配、相辅相成，既营造出自然温润的质感，又彰显出现代纯粹的意境。屋盖抽象化为山形水韵，幕墙竖向线条犹如画轴垂展；立面跌级错落，正立面造型层次鲜明。金属铝板经精细加工，线条排布精准有序，塑造出轻盈灵动、起伏有致的细腻表皮肌理，使建筑在光影变幻中焕发盎然生机。

实景图

　　金建高铁起自金华市金东区，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭昌高铁杭黄段，全长64.51公里，设计时速250公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。金建高铁工程建设正按计划稳步推进，其中兰建段预计2026年一季度具备开通运营条件；兰溪至金华段需待在建的金华铁路枢纽扩容改造工程完工后，再引入枢纽、开通运营。

　　金建高铁是黄山至金华铁路通道的重要组成部分，满足以中长途客流为主兼顾城际旅游客流出行需要。项目全线建成运营后，将联通杭昌高铁、沪昆高铁等线路，串联起“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”等多个经济圈，成为一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网结构布局，提高铁路运输组织灵活性，促进沿线旅游资源开发和经济社会高质量发展等具有重要意义。