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　　自6月15日起，市区金瓯万达广场推出停车新规：顾客4小时（含）免费停车，超出后按2元/小时计费，24小时内20元封顶。目前，市区多数商场仍坚守“免费15分钟”“免费半小时”“免费一小时”甚至不免费，不少消费者认为，免费停车4小时，此举“大气”！

　　事实上，金瓯万达并非第一个“吃螃蟹”的。上个月，位于婺城新区的万泰奥莱购物公园率先调整停车规则：会员消费达标可享最高4小时免费停车。

　　先有万泰奥莱试水，后有金瓯万达加码——一个月内两家大型商业体先后在“停车费”上做文章，这让消费者的预期被拉高：还有没有后续商家跟进？

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　　4小时免费意味着什么

　　目前，市区不同商圈，商家停车收费标准不一：金华世贸城市广场等可免费停车30分钟，1小时内收费5元，之后5元/小时，封顶60元；帝壹城等免费时间为15分钟，免费时段过后，1小时内5元，之后5元/小时，封顶60元；永盛购物中心地下20分钟、地上10分钟免费，收费标准与上述商场基本持平；金华万达广场等，30分钟至1小时收费5元，之后5元/小时，封顶45元。

　　曾有市民调侃：商场停车“免费三小时，人满为患；免费两小时，人来人往；免费一小时，稀稀拉拉。”从某种意义上说，停车便利性与商场客流量呈正相关，这几句调侃不无道理。

　　金瓯万达给顾客提供免费4小时停车这一便利，背后这笔账不难算：放弃停车费这笔“小钱”，换来的是消费者“先进来再说”的意愿，以及更长的停留时间和更高的消费概率。对于顾客来说，逛商场、吃顿饭、看场电影，4小时基本够用。

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　　一石能否激起千层浪

　　一个月内市区连续两家商业体在停车免费上“做加法”，释放出一个共同信号：停车让利，或许正在从小范围试水走向行业共识。

　　万泰奥莱会员消费达标可享免费停车，本质上是“消费奖励”——你先花钱，我再给你便利。金瓯万达更进一步，推出的是4小时无门槛免费——我先给你便利，再让你愿意花钱。两者路径不同，但方向一致：将停车从“消费门槛”降为“服务入口”。

　　当一家商场打破了行业惯例，其他商场将面临压力：跟进，意味着让利；不跟进，则可能承受客流流失的风险。消费者关心的是：其他商场跟还是不跟？

　　跟进的压力并不小。停车费对许多商场而言并非可有可无的“小钱”，而是一笔稳定的现金流。有业内人士分析，在当前消费市场复苏基础尚不稳固的背景下，多数商家的策略仍是“守住口袋”，而非“打开口袋”。这也是为什么国家层面反复强调刺激消费，而市场上真正出实招的商家并不多见——观望和求稳，是更普遍的心态。

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　　从“管理停车”到“经营停车”

　　无可否认，停车便利性是城市营商环境与消费体验的重要一环。当消费者为“停车贵”“停车难”头疼时，消费意愿必然打折。将停车从“管理成本”转化为“服务资源”，考验的是商业体的经营智慧，也折射出对待消费者的态度。

　　金瓯万达的“4小时免费停车”，用可能损失的停车费，换取更高的客流量和更长的停留时间，进而带动餐饮、零售等业态的消费转化。从商业逻辑上看，这是一笔着眼长远的投资，而非简单的成本支出。

　　有消费者表示，就像一块石子投入池塘，金瓯万达此举激起的涟漪，目前还只在消费者和行业热议，涟漪能否演变为浪潮，能否真正推动更多商场在停车让利、消费刺激上拿出更多实招，还需要时间检验。